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车上配备电子手刹到底好不好

作者:车星际

2021-12-04

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    随着人类科学技术的发展,在各个领域都已经取得了突破,在手机上就有了很大的突破,之前的时候手机只能接打电话,而现在的智能手机已经代替了太多的东西,一个手机就能完全一天的工作和生活。


    除了手机之外,汽车也在进步,特别是汽车上的高科技配置,以前的汽车有空调,能上路行驶就已经足够了,而现在的车联网网、智能驾驶、大天窗、辅助停车等高科技配置已经运用在我们常见的汽车上,这也是科学技术的进步所带来的福利。


    一些豪华汽车上配备了电子手刹、电动后备箱、夜视系统、星空顶棚等,更甚至有的车型还搭载了车载冰箱,虽然这些配置按照目前的造车水平来说已经不是豪车的专属了,但是为什么有的车型还没有搭载呢?


    就拿电子手刹来说吧,现在几万元的小型车都已经配备上了电子手刹,但是在落地仅30万的汉兰达却依然没有使用电子手刹,难倒电子手刹有什么危害吗?


    电子手刹确实比较方面,停车以后按一下按键就能完成驻车,替代了传统的机械手刹样式,看上去更加的美观,在实用性上也非常不错。


    不使用电子手刹的品牌多见于日系车,特别是日产和丰田,其中是有什么不可告人的原因吗?答案是否定的,最大的一个因素就是成本因素,这也是制约日产和丰田的原因。


    我们都知道,精密的电子驻车系统要比传统的机械手刹成本高很多,传统的机械手刹机构非常简单,没有一系列的电子元件辅助,而电子手刹成本很高,而且还需要汽车电脑控制,电子手刹的成本基本上是机械手刹的数倍,这也是日系汽车不想用电子手刹的最大原因。


    一台汽车的电子手刹成本在1000元左右,可能大家觉得在一辆车上的时候1000元确实不多,但是不要小看这1000元,对于汽车制造商来说一辆汽车1000元的成本非常高,要知道一家车企每年的销量都有上百万辆,如果一辆车的成本是1000元,那么百万辆车的价格成本就相当于天价了。


    电子手刹确实已经成为了目前有些车型的标配,这个配置也算不上高科技,但电子手刹的实用性很强,能够提升车内空间的利用率,提高驾驶操作。丰田已经看清了现实,在一些高配车型上也搭载了电子手刹。


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